يعد الموصل عالي الجهد للسيارات ذات الطاقة الجديدة تقنية عالية، وذو هيكل معقد، ويشتمل على العديد من الأجزاء. تجسد جوهر التقنية المركبة في جوانب مثل القدرة الاستيعابية للتيار، ارتفاع درجة الحرارة، عمر التوصيل، مستوى الحماية، مقاومة الاهتزاز والصدمات (التكثيف، التداخل الكهرومغناطيسي، إلخ)، ومقاومة الاهتزاز والصدمات. يصل عدد أجزائه إلى عشرات الأنواع، وهو أحد المكونات الهيكلية عالية الجهد الأكثر تطورًا في السيارات.
يحتوي الموصل الطرفي عالي الجهد على مكونات أكثر وهياكل معقدة، وتتوافق التطبيقات المختلفة مع مجموعة متنوعة من المنتجات. أحد أنواع الموصلات عالية الجهد ذات الغلاف البلاستيكي/المعدني هو نوع من الموصلات عالية الجهد بغلاف رئيسي من البلاستيك الهندسي/سبائك معدنية، ويستخدم بشكل أساسي في سيارات الركاب الكهربائية/الحافلات الكهربائية، مركبات الخدمات اللوجستية، المركبات التجارية، في نظام الدائرة عالية الجهد للمركبة بأكملها، لتحقيق نقل أجهزة الطاقة الكهربائية. تتراوح درجة حرارة تشغيله عادةً بين -40 درجة مئوية و125 درجة مئوية، والتيار بين 10 أمبير و300 أمبير، ويمكن أن يصل الجهد إلى 750-1.000 فولت تيار مستمر.
الطرف (الطرفية) هو جوهر الموصل عالي الجهد وله محتوى تقني عالٍ. هيكل الطرف الأنثوي أكثر تعقيدًا، ويتكون من تشكيل ربط معدني شريطي لتكوين جسم التوصيل، ويستخدم الطرف الذكري المتصل بـ PCB (يسمى أيضًا الدبوس، ويتكون من ثني السلك وتوصيله). بشكل عام، يتم استخدام سبائك النحاس (النحاس الأصفر، البرونز الفوسفوري، إلخ) كمادة خام لإنتاج الأطراف الأنثوية.
الغلاف العازل هو أحد المكونات الهيكلية الأساسية للموصل الطرفي عالي الجهد. وهو غلاف الموصل عالي الجهد، لحماية المكونات والهيكل الداخلي للموصل، ويلعب دورًا في تثبيت الموصل والمعدات المتصلة. في هذه المرحلة، يتكون الغلاف بشكل أساسي من فئتين: الغلاف المعدني والغلاف البلاستيكي، حيث يُستخدم الغلاف البلاستيكي بشكل رئيسي في مجال سيارات الركاب.
الجسم العازل هو الاسم العام لأجزاء العزل في الموصل عالي الجهد. في هذه المرحلة، يمكن اختيار المواد العازلة للموصل الطرفي عالي الجهد من البلاستيك البولي فثالاميد (PPA) ذو الأداء الأفضل، بالإضافة إلى PA66، PBT ABS، PC، إلخ. أما المواد العازلة للأسلاك عالية الجهد فتُستخدم بشكل أساسي البولي أوليفين المتشابك والمطاط السيليكوني.