تم تصميم أرضية محطة الشحن بالتيار المستمر من AUPINS لتلبية احتياجات الشحن السريع لمستخدمي السيارات الكهربائية في سيناريوهات مختلفة. تدمج محطة الشحن هذه تقنية الشحن السريع بالتيار المستمر المتقدمة، والتي تتميز بالكفاءة والمرونة والراحة، وتوفر دعمًا قويًا للتحمل للسيارات الكهربائية.
استهلاك طاقة منخفض في وضع الاستعداد، حيث يقل استهلاك الطاقة للجهاز بأكمله في وضع الاستعداد عن 5 واط، مما يقلل من تكاليف التشغيل.
مناسب لمزيد من الطرازات، متوافق مع إدخال DC، وله سيناريوهات تطبيق أوسع.
ضبط الجهد والتيار تلقائيًا للتعاون مع نظام إدارة البطارية (BMS) للمركبات الكهربائية. الاتصال بالشحن السريع عبر OCPP/السحابة لتحقيق تصنيع المعدات الأصلية والتصميم الأصلي (OEM+ODM) تجاريًا. دعم مسح الرمز وبطاقة السحب.
حماية كاملة للسلامة، يمكن فصل جانب AC في حالة الإغلاق الطارئ، وهو أكثر موثوقية.
مواصفات محطة الشحن بالتيار المستمر - FD | |
الأداء الميكانيكي | |
الشاشة | شاشة لمس ملونة 7 بوصة |
طول كابل الإدخال | 0 متر (قابل للتخصيص) |
طول الكابل | 5 أمتار (قابل للتخصيص) |
عدد المسدسات | واحد/اثنان (CCS-1/CCS-2/CHAdeMO/GBT) |
وضع الشحن | شحن سريع أو بطيء، تبديل تلقائي |
وضع الشحن | ARD/APP/يدوي |
الوزن | 200 كجم/230 كجم/310 كجم/320 كجم |
الأبعاد (مم) | 730*500*1700 |
معيار الواجهة | CCS /CHADEMO /GB/T |
التكوين القياسي | CAN/485 |
التكوين الاختياري للإيثرنت | GPRS/4G |
الأداء البيئي | |
درجة حرارة التشغيل | -20 درجة مئوية إلى +50 درجة مئوية |
مستوى الحماية | IP 54 |
الارتفاع | 2000 متر |
الرطوبة النسبية أثناء العمل | RH≤95% |
الأداء الكهربائي | |
طاقة الخرج | 80 كيلوواط/120 كيلوواط/150 كيلوواط/180 كيلوواط/240 كيلوواط |
جهد الخرج | 200-750 فولت (200-1000 فولت اختياري) |
تيار الخرج | 200 أمبير/0-250 أمبير |
جهد الإدخال | تيار متردد 380 فولت ±20% |
تيار الإدخال | 125 أمبير/190 أمبير/230 أمبير/285 أمبير/400 أمبير |
التردد | 50/60 هرتز |
English
Deutsch
Español
italiano
русский
português
Svenska
العربية
Nederland
norsk
français
